| Главная
/
Газели Некст
Газель NEXT Изотермический фургон со сдвоенной кабиной
| | Размеры | двигатель Evotech (бензиновый) | двигатель Evotech (бензиновый с ГБО) | двигатель Cummins | | 3,0(д)х2,08(ш)х1,8(в) | по запросу | по запросу | по запросу | | 3,0(д)х2,08(ш)х2,0(в) | по запросу | по запросу | по запросу | | 4,0(д)х2,08(ш)х2,2(в) | по запросу | по запросу | по запросу |
|
|  | ОБЩИЕ ДАННЫЕ | | Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 170 | 170 | | Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,6 | 6,5 | | Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью,л/100 км: | 8,5 | 8,5 | | 60 км/ч | 10,3 | 10,3 | | 80 км/ч | | | | Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе,км/ч: | 134 | 132 | | Погрузочная высота, мм | 955 | 955 | | ДВИГАТЕЛЬ | | Модель | ISF2.8s4129Р | | Тип | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха | | Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | | Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 94х100 | | Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | | Степень сжатия | 16,5 | | Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 88,3 (120) | | при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 3600 | | Максимальный крутящий момент, нетто, Н·м (кгс·м) | 270 (27,5) | | при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1400-3000 | | ТРАНСМИССИЯ | | Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | | Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая | | Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | | Задний мост: | | | Главная передача | Гипоидная, передаточное число – 4,3 | | Дифференциал | Конический, шестеренчатый | | ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | | Колеса | Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2 | | Шины | Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C | | Подвеска: | | | передняя | Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости | | задняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости | | Амортизаторы | Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия | | РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | | Рулевой механизм с ГУР | Реечного типа | | Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | | Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона | | ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | | Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем | | Тормозные механизмы: | Дисковые | | передних колес | Барабанные | | задних колес | | | Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | | Стояночная тормозная система | С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес | | ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | | Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом | | Номинальное напряжение, В | 12 | | Аккумуляторная батарея | 6СТ-75VL или 6СТ-85VL |
|  |
| |
